又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者梁世煌╱綜合報導】
面對2017年籠罩金融風險的陰影，大陸監管層嚴陣以待。中國人民銀行（大陸央行，簡稱「人行」）在日前召開的「2017年工作會議」中，提出了人行在今年的10大任務，與去年不同的是，人行在各項任務排序中，將「防範金融風險」置於「金融創新」之前，顯示在內、外部變數增多之際，大陸人行已將控管「金融風險」列為今年工作的重中之重。
從人行2017年工作會議的內容，可以看出今年大陸監管層的施政重點已悄悄出現變化。總體來看，該次會議將貨幣政策的描述從去年的「穩健的貨幣政策」改為「保持貨幣政策穩健中性」；並著重提出「牢牢守住不發生系統性風險底線」。
貨幣政策 穩健中性
值得注意的是，有關「防範金融風險」的排序，則從2016年的第5條上升至第3條，僅次於第1條的「保持貨幣政策穩健中性」及第2條的「繼續做好供給側結構性改革金融服務工作」，顯示大陸監管層對於控管金融風險的重視程度。
會議提出，要把防控金融風險放到更加重要的位置，下決心處置一批風險點，著力防控資產泡沫，提高和改進監管能力，確保不發生系統性金融風險。
對此，中國社科院世界經濟與政治研究所國際投資研究室主任張明認為，人行此舉並非杞人憂天，他警告，2017年大陸的金融風險將更加頻繁地暴露出來：債市出現更多信用債違約、商業銀行表外違約加劇以及部分中小銀行表內資產質量惡化等。
中小商銀 壓力大增
張明表示，今年大陸金融風險可能加劇的原因，主要還是因為大陸的銀行體系正面臨諸多不利因素的衝擊，包括存貸利差將因利率市場化而收窄，銀行利潤將遭嚴重壓縮；其次，影子銀行大行其道，將給商業銀行帶來更大風險；另外，銀行的不良貸款壓力加重、房市景氣下調危及銀行資產品質、地方債隱患衝擊銀行資產端收益率。
張明表示，上述各項因素意味著未來幾年，大陸商業銀行體系很可能將出現新一輪不良資產浪潮。尤其城商行、農商行為代表的中小商業銀行在未來幾年遭遇的壓力更大。這也使得大陸銀行體系所面臨的金融風險，都較往年更為嚴重，包括人行在內的有關部門自然不敢掉以輕心。
高雄市府宣導搭乘輕軌捷運要刷卡上車，成效不如預期，夢時代購物中心17日舉辦「大氣球遊行」，吸引數萬民眾參加，雖衝高輕軌載客量破1.8萬人次，但宣導已久的上車刷卡幾乎無人遵守。搭乘輕軌人潮多，亂象也多，乘客橫越軌道、亂丟垃圾，影響行車安全，令人捏把冷汗。
輕軌捷運平常搭車人潮稀疏，上周末適逢夢時代舉辦大型活動，創下有史以來輕軌最多人搭乘紀錄。
C1籬仔內站至C8高雄展覽館站，周六逾1.8萬人次載客量，超越此前1.2萬人次紀錄，尤其銜接捷運的前鎮之星站和夢時代站人潮最多。
輕軌史上生意最好的一天，亂象也多。負責營運的高雄捷運公司分別在前鎮之星站、夢時代站各出動10名工作人員、4名保全，在站內外指揮秩序，仍擋不了民眾不守規矩，不但橫越軌道，還有幼童坐在月台邊緣，令人捏把冷汗。
由於搭車人潮多，有人不耐排隊小酒店久候，乾脆不搭了，沿著輕軌旁的人行道步行，也有人直接「漫步」在草皮輕軌軌道上，還有人亂丟垃圾在軌道上，缺乏公德心。
輕軌目前在試營運階段，提供免費搭乘，仍要求刷卡上車，只是不扣款。捷運局宣導已久，搭車民眾幾乎沒有人刷卡，直接上車。
周末辦大型活動，成為輕軌的乘車秩序「壓力測試」日，對於亂象叢生，高捷公司表示，遇大型活動會加派人力在現場向民眾宣導、指揮，隨車也會有清潔人員機動清潔軌道。
捷運局表示，目前輕軌第一階段14站尚未全線通車，仍在試營運磨合期，鼓勵民眾多搭乘，雖然不刷卡不會禁止上車，但會請保全加強宣導；同時也提醒民眾，未來全線營運時，車上會有驗票員，若未刷卡被查獲，將開罰車資的50倍。
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